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豪车被撞严重车主索要六万元贬值费 法院不予支
admin 2018-07-04
 

  奔驰豪车行驶在路上时,与外地一辆半挂牵引车发生了交通事故,交警认定半挂牵引车负全责。奔驰车在事故中严重受损,修理费近6万元。奔驰车车主李某将牵引车驾驶人马某、牵引车所属的×德公司福安站、×德公司起诉至法院,索赔车辆贬值费63410元。昨日,记者了解到,兴宁区法院最终驳回原告李某的诉讼请求。

  豪车车主索赔车辆贬值费6万余元

  去年2月18日,赵某开着李某名下的桂A车牌的奔驰牌小型轿车行驶在昆仑大道时,突然与马某驾驶的来自福建省福安市的半挂牵引车发生交通事故,造成奔驰车严重损坏。交警部门认定,马某承担事故的全部责任。之后,虽然该奔驰车经过大修后恢复行驶正常,但性能大不如前,车辆整体质量与事故前存在一定差异。

  奔驰车主李某认为奔驰车从入户上牌到事故发生时行驶里程约为9000公里,尚属于较新车辆。由于该车为高端车型,贬损相对较大。经评估,该车因本案事故造成贬值为63410元。随后,李某多次要求马某支付车辆贬值损失,但对方始终拒不支付。对此,李某将马某、牵引车所属的×德公司福安站、×德公司起诉至法院,申请赔偿车辆贬值费63410元,评估费用2900元。

  牵引车车主认为诉请不合理

  被告马某认为,李某提供的《价格评估报告书》仅能反映小车如进行二手车交易估计能达到的市场交易价格,而目前车辆并没有进行二手车交易,原告主张的车辆贬值费仅仅存在于价格评估的理论层面,并未实际发生。该车辆于2015年登记入户,已经使用两年,不应认定为新车。

  车辆受损部位不是重要部位,在经过原厂配件修复后,对车辆正常使用、舒适性没有障碍,并未影响该车的完整性、安全性和使用价值。根据相关规定,原告诉请的车辆贬值费和评估费属于间接损失,不在法律规定的赔偿范围内。

  此外,被告×德公司福安站申请追加人民财险赛岐支公司参与诉讼,肇事车辆购买了商业第三者险,如法院判令被告马某承担责任,也应由人民财险赛岐支公司进行赔偿。

  法院驳回原告车辆贬值费诉请

  法院查明,原告将小车送去定损送修,共花费修理费59041元,该款已由人民财险赛岐支公司理赔。人民财险赛岐支公司作为半挂牵引车的承保公司,车辆贬值损失并非交强险赔偿项目,而半挂牵引车在人民财险赛岐支公司处投保的商业保险条款中则约定了第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失,保险人不负责赔偿。

  原告在本案中亦未向人民财险赛岐支公司主张赔偿责任,英语词典大全,故人民财险赛岐支公司不需对原告方所主张的车辆贬值费、评估费承担赔偿责任。原告所有的车辆因本案交通事故受损后,已经过专业维修机构以更换配件、修理等方式予以修复,且人民财险赛岐支公司已对维修费用作出赔付,车辆外观原状及使用性能均已得到恢复,对其使用价值、完整性、安全性的影响并不明显。原告主张该车辆为较新车辆,但该车登记注册于2015年8月5日,距离本案事故发生日即2017年2月18日已有一年半左右时间,不应认定为新车,故法院对此不予采信。原告方通过评估方式所得出的贬值损失,体现在市场交易价值方面,而原告方的车辆在本案事故发生时并非处于交易的过程中,故原告方诉请被告赔偿车辆贬值损失、评估费,于法无据,法院不予支持。

  因此,法院驳回原告李某的诉讼请求。(记者 韦薇)